רכב חירום חשמלי

רכב החירום החשמלי כולל מסלול נסיעה חשמלי טהור, המספק אפס פליטת פליטה ורמת רעש של פחות או שווה ל 55 דציבלים, מה שהופך אותו לאידיאלי לרעש {}} אזורים רגישים ומוסדרים לסביבה כמו אזורי מגורים וסביבת בית חולים. בהשוואה לדלק מסורתי - אמבולנסים מופעלים, עלות האנרגיה שלו לכל 100 ק"מ מצטמצמת ב- 60% (בערך 0.15 יואן/ק"מ לחשמל לעומת . 0.8 יואן/ק"מ לדלק). המבנה הפשוט וקצב הכישלון הנמוך שלו חוסכים עד 8,000 יואן מדי שנה בעלויות התחזוקה.

גוף הרכב בנוי מפלדת חוזק קל משקל, גבוה -, ואילו תא הנוסעים הרפואי משלב התנגשות - תכנון ריפוד עמיד בכדי להבטיח את בטיחות המטופל והצוות במהלך ההובלה. דגמים בהתאמה אישית מספקים לתרחישים מגוונים:
דגם עיר: כולל גוף קומפקטי (רדיוס הופך פחות או שווה ל -11 מטרים) לניווט ברחובות צרים.
כבוי - דגם דרך: מצויד בארבע - גלגל - מערכת כונן ופינוי קרקע גבוה (גדול יותר או שווה ל 220 מ"מ) עבור צעדה מחוספסת באזורים הרריים או תרופיים.
מודל טיפול קריטי: כולל תא בידוד לחץ שלילי - למניעת זיהום של צלב - של מחלות זיהומיות.