טמפרטורות נמוכות בחורף יכולות להשפיע באופן משמעותי על הטווח שלטנדרים חשמליים קטנים, אשר נקבע על ידי התכונות הכימיות של סוללות ליתיום. באופן כללי, כאשר טמפרטורת הסביבה נמצאת מתחת ל 0, טווח הטנדרים החשמליים הקטנים יירד ב 20%-30%, וטמפרטורות נמוכות קיצוניות (מתחת ל -20 תואר) עלולות לגרום להפחתת הטווח ביותר מ- 40%.
גורמים משפיעים עיקריים
פעילות סוללה מופחתת: טמפרטורה נמוכה תאט את קצב התגובה של האלקטרוליט בתוך סוללת הליתיום, וכתוצאה מכך ירידה בקיבולת הזמינה
צריכת חשמל מוגברת של מיזוג אוויר: בחורף צריכת האנרגיה של חימום מוניות יכולה להגיע ל -15% -25% מכלל כוח הסוללה
ירידה ביעילות מערכת ההולכה: טמפרטורה נמוכה מגדילה את הצמיגות של שמן הסיכה ומגדילה את עמידות ההולכה
אמצעי נגד
חימום מראש את הסוללה: חימום מראש את הסוללה לטמפרטורת ההפעלה האידיאלית (10-25 מידה) דרך ערימת הטעינה או מערכת הרכב לפני היציאה
שימוש סביר במיזוג אוויר: מומלץ להשתמש בשיטות חימום מקומיות כמו חימום מושבים במקום מיזוג אוויר ברכב מלא
ביצעו אופטימיזציה של אסטרטגיית טעינה: שמור על הסוללה SOC בין 20% -80% בסביבות טמפרטורה נמוכה כדי למנוע טעינה מלאה ופריקה מלאה
בחר גרסת טמפרטורה נמוכה: חלק מהיצרנים מספקים גרסה ספציפית לחורף המצוידת במערכת בקרת טמפרטורת סוללה
נכון לעכשיו, הטווח בפועל של טנדרים חשמליים קטנים מיינסטרים בסביבה של -10 תואר הוא בעיקר בין 150-200 קילומטרים. מומלץ להזמין יותר מ- 30% מיתירות הכוח במהלך פעולות החורף.
