ניתוח תקלות של מכוניות קלאסיות חשמליות

ניתוח הסיבות לכך שלא ניתן להטעין מכוניות קלאסיות חשמליות:
1. תופעת תקלות:
מצביע מד הזרם חוזר מהר מדי בזמן נסיעה לאחר התנעה, או שטמפרטורת הסוללה של המכונית הקלאסית החשמלית גבוהה מדי, ומצביע מד הזרם עדיין מצביע מעל +5A לאחר נהיגה ממושכת.
2. סיבת הכשל:
(1) נזק לסוללה במכוניות קלאסיות חשמליות.
(2) קיימת תקלת קצר חשמלי פנימית.
(3) החומר הפעיל על הצלחת נופל, מה שגורם לקיבולת קטנה מדי.
(4) הצלחת מגופרת או שהצלחת השלילית מתקשה.
3. פתרון תקלות ופתרון בעיות:
לאבחון תקלות של אי טעינת מצבר חשמלי לרכב קלאסי, יש לשפוט על סמך ניתוח מקיף של תופעת התקלה והשימוש בה. אם המצבר החשמלי של הרכב הקלאסי נמצא בשימוש יותר משנה והתופעה הנ"ל מתרחשת, זה בדרך כלל בגלל שמצבר הרכב הקלאסי החשמלי אזל ויש להחליף אותו בחלקים חדשים. אם טמפרטורת הסוללה של מכונית קלאסית חשמלית גבוהה מדי ומצביע מד הזרם עדיין מצביע מעל +5A לאחר נהיגה ממושכת, תוכל להשתמש במד פריקה בקצב גבוה כדי לברר זאת. אם המתח הנמדד של תא בודד נמוך מ-1.5V, זה אומר שיש תקלת קצר חשמלי בתא בודד זה ויש לפרק ולתקן אותו.