ביצועי הסוללה שלמכוניות סיור חשמליותקשור ישירות לשימוש ברכב. שליטה בשלושת סודות התחזוקה הללו יכולה לא רק להרחיב את חיי הסוללה, אלא גם לחסוך עלויות.
ראשית, תטען באופן סביר. כאשר הכוח שנותר הוא 20% - 30%, יש צורך להטעין בזמן כדי להימנע מפריקה מוגזמת ופגיעה בצלחת הסוללה. זמן הטעינה לא אמור לעלות על 8 - 10 שעות בכל פעם, ויש לנתק את הסוללה כאשר הוא טעון במלואו. ניתן להתקין גם מטען טיימר.
שנית, יש לבצע בדיקות יומיות. עבור סוללות עופרת-חומצה, בדוק את מפלס האלקטרוליט באופן קבוע והוסף מים מזוקקים בזמן. נגב את פני הסוללה במטלית לחה כדי למנוע דליפה ובדוק אם הקליפה פגומה.
שלישית, השתמש נכון במכונית הסיור החשמלית. הימנע מדרכה על דוושת המאיץ בעת התחלה, והאיץ לאט לאט בעת טיפוס על מדרון או טעון במלואו כדי למנוע פריקה בזרם גבוה. נסה להטעין בתוך הבית ולהגדיל את התדירות בחורף ולהימנע מחשיפת הסוללה לשמש בקיץ ובחר מקום מאוורר לטעינה.
עקוב אחר שיטות אלה, ניתן לשמור את הסוללה של מכונית הסיור החשמלית במצב טוב.
